Ministrul Economiei, Constantin Niţă, a dezvăluit zilele trecute un proiect care ar uşura achiziţionarea unui autoturism de producţie românească pentru tinerii cu vârsta între 18-20 de ani, dacă respectă unele condiţii.
Dacă planurile avansate de ministrul economiei se vor concretiza însă, mult mai mulţi tineri, care nu sunt din categoria „de bani gata”, se vor putea făli cu un autoturism „în ţiplă”, chiar de la vârsta de 18 ani. Principala condiţie: să aibă un loc de muncă stabil, care să le asigure achitarea ratelor, şi un girant solvabil.
„Pentru a convinge populaţia din România să cumpere maşini produse în ţară este nevoie de facilităţi, de proiecte. Cum este Programul Rabla, ar trebui un program pentru prima maşină”, a afirmat ministrul Constantin Nica, adăugând că în perioada următoare va avea mai multe întâlniri cu reprezentanţii producătorilor.
Departe de a avea o formă coerentă, planul reprezentantului Executivului, menit să crească vânzările Dacia şi Ford, ar putea fi pus în practică după modelul programului „Prima Casă” destinat, de asemenea, tinerilor. Astfel, statul le-ar garanta solicitanţilor 50% din împrumuturile acordate de bănci, le-ar percepe un avans minim de 5% din preţul maşinii şi le-ar acorda o durată lungă de rambursare, în schimbul achitării ratelor cu dobândă redusă şi încheierii unei asigurări împotriva tuturor riscurilor, pe toată perioada de rambursare. Mai mult, i-ar putea scuti pe tineri de unele comisioane bancare.