Învingând răutatea, trogloditismul şi prostia din capul celor care se ocupă de supravegherea şi administrarea râului Olt, pe lacul artificial format între cele două baraje hidroelectrice de la Călimăneşti-Căciulata, un tulcean – venetic în localitate – a pus în funcţiune o barcă modernă cu motor, menită să dea un suflu modern şi nou turismului din staţiune. Barca, cu un coviltir deasupra capului, este dotată cu aparatură ultramodernă de funcţionare şi siguranţa navigării, printre care şi un sonar de adâncime. Pe întregul parcurs de navigaţie, râul Olt are adâncime între 2,5m şi 7,2m. În zona cea mai adâncă, sunt remarcaţi peşti foarte mari, somni de peste 100 kg, capabili să mănânce oameni. Acest punct de atracţie turistică este foarte căutat de tot mai mulţi turişti, astfel încât, pentru o călătorie sigură, evitând îmbulzeala şi așteptarea, se pot face comenzi telefonice pe mobilul „căpitanului” tulcean.
Dar cine credeţi că îl concurează pe acela care are toate autorizaţiile de navigare? Evident, un localnic, cu o troacă tip vaporaş, rudimentară şi fără autorizaţie. Vă mai aduceţi aminte de fostul liberal Adrian Toader, fost secretar de stat la Ministerul Muncii pe vremea lui Tăriceanu, promovat de fostul senator Emilian Frâncu, omul care a susţinut numai non-valori în partid, ca să strălucească el în nulitatea de care era conştient? Ei bine, „antedeluvianul” vaporaş este proprietatea lui Toader şi este condus chiar de el, făcând bani buni din această afacere. Dar cine are curaj să-l verifice pe domnul fost „ministru” coborât la munca de jos? Amintim celor interesaţi că Adrian Toader a mai avut un vaporaş pe lacul despre care vorbim, dar din cauza birocraţiei şi a modului rudimentar de gândire a diriguitorilor navigaţiei pe apele interioare, nu a putut obţine autorizaţie şi „prietenii” săi din Călimăneşti i-au dat foc la ambarcaţiune. Acum, se pare, vechiul vaporaş incendiat a fost renovat şi circulă poluant prin staţiune. Da, circulă, circulă, dar o face legal și în siguranță?